桂林旅游

桂林回忆     庞铁坚 今年3月5日，是我们家回到桂林30周年的日子，全家人聚在一起，回忆着刚到桂林时的点点滴滴，感慨着时间的流逝。 1976年春，父亲转业，全家人回到了母亲的故乡桂林。5次特快是半夜到站。行李没有同车运到，全家人便住在桂林饭店南楼（现丹桂饭店附楼）。清早起来，推窗望去，便是泛着初春气息的桃花江。两岸房屋低矮，空气潮湿，全然不是北方平原城市的情调。我走过南门桥，沿着弯曲狭窄而又不平坦的南环路，经文昌桥，到了象鼻山——那时不叫象山（桂林人当时很在乎那个“鼻”字，好像那才是象山之魂），更不是象山公园，到处是杂物和垃圾，很难驻足，但我还是设法到了水月洞，很满足地看到了漓江和著名的象山。那是我到桂林看的第一个景点。 几天以后，行李托运到了，“家”则是市委组织部门（那时还没有军转部门）安排的一套“两房一厅”，在龙隐路。骑着刚运到的飞鸽牌自行车，我一天之内居然跑了独秀峰、伏波山、南溪山、西山、隐山、穿山、塔山、月牙山和普陀山等地方，也不知道哪里来的如此好的精力。印象中最深的，是往伏波山的路很难走——那时还没有滨江北路，记得是从江南巷到中华路，又走伏和巷，才到目的地，弯多不说，还很难走，很肮脏（当时的桂林，居然已经是“开放城市”了），还珠洞内更是让人难以述说。 那次回桂林，我住了三个月，为的是在漓江里能够游泳——我在豫北平原插队，那条浑黄发臭的洹水，如何能与漓江相比！四月份，我就开始下水了。从龙隐路到訾州，很方便。而且，我家有自行车，算是当时的“有车一族”了，每天骑车去江边，并不费事，所以，有时还会骑车到伏波山一带游泳，为的是找一些新鲜感。 漓江上经常会飘过一大片扎在一起的竹排，十几米宽，几十米长，都是从上游猫儿山砍伐后，顺流放下来，一直放到梧州甚至广东一带出售的。我对漓江放排的最初认识，是名画家阳太阳画笔下的《漓江雨霁》，天津人民美术出版社出版的，八分钱一张。我还在读初中时，就买了一张，贴在门上，从画中体验桂林山水。那雨后初晴的漓江上，就有一片这样的竹排阵容（今年，我在阳老家里翻阅《阳太阳美术全集》，不知是为什么，里面居然没有收这幅画）。如今，人已经回到了桂林，江中的放排情景可是让我大大开了眼界。江边水浅，从泊岸的大片竹排上走过去，可以很轻松地走到江中心比较深的地方，那样游起来会痛快得多，没想到会因此经历一次死里逃生：一次从竹排上跳水，忽然被暗流冲到了竹排下面。竹排扎在一起，有上百平方米，我在水中已经憋得不行了，头却无法伸出水面换气。还好，水中的我尚未慌乱，手抓住竹排的底部，一下一下地往外划，总算找到了“出头”的地方。此后，不敢再在排上跳水。在我的印象中，1980年代中期以后，漓江中便没有了那种扎成一大片的竹排。 那时的七星公园，五分钱的门票，从龙隐岩处入园，还无人看守，不用买票。因为家又住在龙隐路。这样，只要有空，我就会穿过龙隐洞，往公园去逛。龙隐岩则总是大门紧闭。我以为龙隐洞便是龙隐岩（七星岩就是洞嘛，芦笛岩也是洞），便经常去龙隐洞找什么《元佑党籍碑》，当然是找不着。现在想来，如果当时去敲龙隐岩（也叫桂海碑林）的门，没准人家就会让你进去，看你是个少年，没准人家还会栽培你。少年羞怯，就丢掉了一个可能的学习机会！ 桂林与北方城市最大的不同之处，是街道狭窄而且弯曲。懂了点审美理论尤其是知道一点园林的皮毛以后，现在是理解了狭窄弯曲自有其美，但在当时看来，桂林真的是不大器。街道两边的房屋呢，多数也是低矮的平房，竹篱批灰的不少，有的房子已经歪斜了，便会在山墙处支两根大木头顶着。解放桥西头的这类房屋，直到1998年大规模城建时才拆除。现在想起来，没有留两张照片下来，真是可惜。 当时的楼房不多，多数是两三层。龙隐路和伏波山对面，盖了十几栋的居民楼，有五六层高，是桂林城里很夺目的建筑了（在北方的工业城市里，大企业的宿舍多是楼房），就如同现在最抢手的什么什么“花园”。工人电影院一带的楼房，造型有点怪，比如，阳台是斜的（现在当然见怪不怪，会觉得“有特点”），和父亲同时转业的一位叔叔斥其为“不伦不类”。也许是桂林有太多让这位叔叔感到“不伦不类”的东西，一年以后，这位叔叔就调回北方去了。 十字街一带，则是两三层的旧楼。沿街的旧楼都有骑楼，为的是下雨时便于行走，我明白这是南方城市的特点。遗憾的是，现在的新建筑少了些这类传统元素。 一晃眼就是30年了，城市在变，我也在变。有的变，让人舒心；有的变，让人怆然。然而，一切总是要变的。适应它吧！ 桂林生活网-桂林日报